Cuánto cuesta realmente tener un auto 0km en Argentina en 2026
Antes de enfocarse solo en el precio de lista, hay algo clave que muchos pasan por alto: el costo real de tener un auto 0km va bastante más allá de la compra inicial.
Entre trámites, gastos mensuales, mantenimiento y depreciación, el primer año concentra el mayor impacto económico. Entender ese número completo no es un ejercicio teórico.
Es lo que te permite saber si realmente podés sostener el auto en el tiempo sin desordenar tus finanzas.
A lo largo de este artículo vas a ver cuánto cuesta poner un 0km en la calle, cuánto demanda mantenerlo mes a mes y qué nivel de ingresos suele ser necesario para que ese gasto sea sostenible.
Antes de avanzar, conviene tener presente una aclaración importante:
Los costos de patentamiento, entrega, seguro, combustible, mantenimiento, depreciación e impuestos pueden variar según modelo, provincia, aseguradora, tipo de uso y condiciones comerciales vigentes.
Estos valores funcionan como referencia y conviene pedir siempre una estimación actualizada para tu caso.
Costos iniciales: cuánto pagás realmente al retirar el auto
Tu auto 0km en Argentina durante 2026 requiere entre un 18% y un 25% adicional sobre el precio de lista cuando sumás todos los trámites obligatorios para retirarlo del concesionario.
Ese porcentaje incluye:
- Patentamiento
- Sellados
- Verificación
- Gastos administrativos
El patentamiento ante la DNRPA suele ser el gasto más importante del día cero.
Para un vehículo con precio de factura de $25.000.000, el trámite de inscripción inicial se ubica aproximadamente entre $1.200.000 y $1.800.000, dependiendo de la jurisdicción.
Este monto contempla:
- Asignación de dominio
- Placas patente
- Verificación física
- Sellado provincial
En algunos casos, si el vehículo supera determinados umbrales de precio, pueden aplicarse impuestos internos adicionales.
Gastos de entrega del concesionario
Además del patentamiento, hay costos asociados a la entrega que conviene considerar desde el inicio:
- Flete y preparación del vehículo
- Grabado de autopartes
- Verificación policial
- Documentación administrativa
En conjunto, estos gastos suelen ubicarse entre $300.000 y $600.000. La diferencia entre presupuestar bien y llevarse una sorpresa aparece justamente en este punto: entre el precio que viste publicado y el número final que firmás.
Qué incluye el costo inicial y qué tan variable es
|
Tipo de costo |
Cuándo aparece |
Qué tan variable es |
|---|---|---|
|
Patentamiento |
Al retirar el auto |
Medio |
|
Gastos de entrega |
Al retirar el auto |
Medio |
|
Impuestos internos |
Según modelo |
Alto |
|
Sellados y registros |
Al inicio |
Medio |
Gastos mensuales: cuánto cuesta mantener un 0km
Sostener un 0km durante el primer año suele implicar un gasto mensual que oscila entre $250.000 y $650.000, dependiendo del modelo, la cobertura de seguro y la provincia.
Impuesto automotor por jurisdicción
|
Jurisdicción |
Alícuota |
Cuota bimestral (auto $25M) |
|---|---|---|
|
Ciudad de Buenos Aires |
3,5% |
$145.000 |
|
Provincia de Buenos Aires |
4% o más |
$170.000 |
|
Córdoba |
3,5% a 4,2% |
$150.000 a $175.000 |
Estas diferencias muestran cómo la ubicación del vehículo impacta directamente en el costo anual.
Componentes principales del gasto mensual
El costo de mantener un auto se distribuye principalmente en:
- Seguro: entre $90.000 y $130.000 mensuales en coberturas completas
- Combustible: entre $120.000 y $320.000 según uso
- Patente: varía según jurisdicción
- Mantenimiento: entre $80.000 y $200.000 anuales
- Estacionamiento: entre $60.000 y $90.000 mensuales en zonas urbanas
Cada uno de estos rubros puede variar bastante según el perfil de uso. En el caso de un 0km, también conviene tener en cuenta qué exige la garantía FIAT y cómo se organiza el seguimiento del vehículo durante el primer año.
Ahí es donde el mantenimiento programado pasa de ser un detalle a una parte concreta del costo total.
Depreciación: el costo que no ves pero impacta
Un auto 0km pierde entre 15% y 25% de su valor durante el primer año. Para un vehículo de $25.000.000, eso implica que su valor de reventa puede ubicarse entre:
- $18.750.000
- $21.250.000
Esta pérdida no aparece como gasto mensual, pero forma parte del costo total de tener el vehículo.
Costo total del primer año
Para entender el impacto completo, este es un ejemplo de costo anual estimado:
|
Concepto |
Monto estimado |
|---|---|
|
Gastos iniciales |
$2.000.000 |
|
Impuesto automotor |
$870.000 |
|
Seguro |
$1.320.000 |
|
Combustible |
$1.440.000( depende del uso) |
|
Servicio y mantenimiento con mantenimiento programado |
$150.000 |
|
Estacionamiento |
$900.000 |
|
Depreciación |
$5.000.000 |
El total ronda los $11.680.000, lo que equivale a aproximadamente el 47% del valor del vehículo.
Este número puede subir o bajar según el tipo de auto y el uso. En Turin Fiat, una forma práctica de entender esto es revisar estos números aplicados a tu caso concreto, con el modelo, la provincia y el uso real que vas a darle.
Ingresos necesarios para sostener un 0km
El ingreso necesario depende del costo mensual y del nivel de gasto que estés dispuesto a asumir. Tomando como referencia que el auto no supere el 20% del ingreso:
- Compacto: desde $2.800.000 mensuales
- Sedán: desde $3.400.000
- Utilitario: desde $4.000.000
Esto surge de estimar gastos mensuales promedio como:
- $560.000 en compactos
- $680.000 en sedanes
- $800.000 en utilitarios
Si el ingreso queda por debajo, el auto empieza a presionar otros gastos personales.
En utilitarios, además, puede haber diferencias si el uso está asociado a trabajo diario o a esquemas comerciales específicos, como ocurre en algunos casos con el plan choferes FIAT.
Comparación con un usado reciente
Un vehículo de 2 o 3 años cambia bastante la ecuación. Principales diferencias:
- Ya absorbió la mayor parte de la depreciación
- Tiene menor carga impositiva
- El seguro suele ser más bajo
El costo anual puede ser aproximadamente 35% menor respecto a un 0km equivalente. Esto reduce el ingreso necesario a:
- $1.900.000 para compactos
- $2.300.000 para sedanes
Conclusión
El costo de un 0km no termina en el precio de lista. Se construye con varios factores que aparecen antes y después de la compra.
Antes de decidir, conviene bajar estos números a tu caso puntual, revisar el impacto mensual y entender cómo se sostienen en el tiempo.
Esa comparación es la que realmente te muestra si el 0km encaja en tu realidad o si conviene evaluar alternativas.
Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta realmente tener un auto 0km
¿Se puede financiar el patentamiento y los gastos de entrega?
Depende del concesionario y la operación. En algunos casos se ofrece financiación, pero eso implica pagar intereses sobre esos montos.
¿Conviene radicar el auto en otra provincia?
Solo si corresponde legalmente. La radicación depende del domicilio y puede tener implicancias en seguros y trámites.
¿Qué pasa si no puedo sostener el auto?
Vender un 0km en el primer año puede implicar una pérdida relevante por depreciación. Por eso es clave proyectar los costos antes de comprar.
¿El service oficial es obligatorio?
Para mantener la garantía FIAT, generalmente sí. Salir de la red oficial puede afectar la cobertura.
¿Cuándo conviene evaluar un usado?
Cuando el presupuesto es ajustado o buscás reducir el costo total. Un usado reciente puede ofrecer prestaciones similares con menor impacto económico.